Podobał Ci się ten artykuł? Więcej nowości ze świata motoryzacji znajdziecie na Gazeta.pl
Audi RS4 Avant i Mercedes-AMG C63 Kombi wreszcie mają konkurenta bawarskiej firmy – to M3 Touring. To kombi, o którym słyszeliśmy od dawna.
Wyczynowy kombi, rozwijany przez lata, oparty jest na M3 Competitors i jest wyposażony w sześciocylindrowy silnik twin-turbo o pojemności 3,0 l, który rozwija moc 510 KM i second obrotowy 650 Nm. Silnik współpracuje wyłącznie z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, która przekazuje moc do standardowego napędu na cztery koła M xDrive. Taka konfiguracja pozwala M3 Touring na przyspieszenie od 0 do 100 km/hw 3,6 sekundy przed osiągnięciem ograniczonej elektronicznie prędkości maksymalnej 280 km/h.
Jednak wyczynowe kombi BMW to nie tylko mocny silnik. Firma z Monachium wyposażyła sportowe kombi w sportowe zawieszenie i aktywny mechanizm różnicowy M. Dołączają do nich 19- i 20-calowe kute felgi aluminiowe ze specjalnymi oponami. Dodatkowo wspiera je mocny układ hamulcowy, który można wyposażyć opcjonalnie w tarcze karbonowo-ceramiczne.
Dzięki ulepszeniom M3 Touring był w stanie okrążyć Nürburgring w 7: 35.060, co jest nowym rekordem dla kombi. Jednak wyczyn ten robi większe wrażenie, jeśli weźmie się pod uwagę, że tego typu samochód jest szybszy od drugiej generacji M5 Competitors i Hondy NSX.
Jeśli chodzi o wygląd, dziedziczy go po M3 i M4. Jest duży grill, aerodynamiczne lusterka i sportowy układ wydechowy z czterema rurami wydechowymi. Jest to również najbardziej praktyczny M3, jaki kiedykolwiek zbudowano. Bagażnik ma pojemność 1510 litrów.
W kabinie, podobnie jak w zwykłym M3, przyszli właściciele znajdą zakrzywiony ekran, który składa się z 12,3” cyfrowego zestawu wskaźników i 14,9” systemu informacyjno-rozrywkowego. Dołączają do nich sportowe fotele w skórze Merino oraz sportowa kierownica.
BMW M3 Touring wejdzie do produkcji w listopadzie tego roku, a zamówienia można składać kilka miesięcy wcześniej.